Vue de nuit ultra claire en gros 1080P

L'objectif grand angle couvre un large champ arrière, capturant les coins du pare-chocs arrière et les zones à côté du hayon que les angles morts des piliers cachent habituellement. Utilisée avec des caméras avant ou latérales, elle peut être configurée en une disposition de surveillance multicanal, offrant aux conducteurs une vue plus complète du périmètre du véhicule lors des manœuvres de recul, de stationnement ou de déplacement dans des voies étroites.

Les LED infrarouges intégrées s'allument automatiquement lorsque le niveau de lumière baisse, fonctionnant avec un capteur sensible à la faible luminosité pour maintenir la scène arrière reconnaissable la nuit. Les bordures, les bornes et les voitures garées restent identifiables dans les parkings souterrains, les rues non éclairées et les soirées pluvieuses, offrant aux conducteurs une confiance supplémentaire lors des manœuvres de recul dans l'obscurité.

La caméra adopte une construction étanche IP67 avec une bague d'objectif et un boîtier bien ajustés, protégeant la carte de circuit imprimé interne de la pluie, des projections de boue et de la poussière de la route. Elle maintient une sortie d'image stable sous de fortes pluies, sur des routes poussiéreuses et lors de lavages haute pression de routine, ce qui convient à un montage extérieur à long terme sur les pare-chocs ou les hayons.

Une fois le rapport de marche arrière engagé, la caméra transmet l'image arrière à un moniteur de rétroviseur compatible ou à une radio Android, et l'affichage bascule automatiquement sur la vue de recul. La superposition des lignes directrices peut être activée ou désactivée en coupant le fil désigné, permettant à différents marchés et habitudes d'installation d'utiliser le même modèle de caméra sans configuration supplémentaire.

Cette caméra de recul 12V est principalement destinée aux berlines, SUV, monospaces, fourgonnettes et hayons, et constitue un accessoire courant pour les mises à niveau de moniteurs de rétroviseur et les rétrofits de systèmes de recul. Elle ne doit pas être utilisée sur des camions lourds ou des bus 24V sans convertisseur de tension. Pour les acheteurs en gros, le support universel et le jeu de câbles standard permettent une installation rapide et cohérente sur différents modèles de véhicules.