Caméra de feu stop spécifique au véhicule pour plateforme Renault Master

Cette Caméra de recul de type feux stop est une solution d'imagerie arrière spécifique au véhicule, conçue pour les plateformes Renault Master (2010-2016), Nissan NV400 et Opel Movano. Conçue pour le remplacement OEM et la modernisation de flotte, la caméra s'intègre parfaitement dans la position du feu stop surélevé (troisième feu stop) d'origine, préservant l'esthétique d'origine du véhicule tout en améliorant considérablement la visibilité arrière et la sécurité opérationnelle.

Contrairement aux caméras arrière universelles qui nécessitent un perçage de la carrosserie ou l'installation d'un support, cette solution utilise un boîtier de feu stop adapté au modèle, assurant un ajustement précis, un montage stable et une durabilité à long terme dans les conditions d'utilisation des véhicules utilitaires.

Le module caméra est intégré dans un boîtier de feu stop spécifique au véhicule, fabriqué selon la géométrie du feu d'origine de la plateforme Renault Master / NV400 / Movano. Cette approche offre :

• Un alignement précis avec les points de montage d'usine
• Aucune modification des portes arrière ou des panneaux de carrosserie
• Maintien de l'apparence d'origine du feu stop
• Réduction du temps d'installation pour le déploiement de la flotte

Cette conception est particulièrement adaptée aux grandes flottes, aux sociétés de location et aux réseaux de services OEM où la cohérence et la répétabilité sont essentielles.

La caméra adopte un capteur d'image CMOS de qualité OEM, prenant en charge une sortie vidéo HD jusqu'à 1080P. Plusieurs formats de signal sont disponibles, notamment CVBS et AHD, permettant la compatibilité avec les moniteurs hérités et les écrans numériques modernes des véhicules.

Un grand angle de vision (120°-170°) assure une couverture arrière complète, minimisant efficacement les angles morts lors des manœuvres en marche arrière, de l'amarrage et des manœuvres à basse vitesse, ce qui est particulièrement important pour les fourgons à empattement long et les véhicules de transport de marchandises opérant en milieu urbain.

Pour garantir des performances fiables dans des conditions de faible visibilité, le système prend en charge la vision nocturne infrarouge ou l'imagerie starlight à faible luminosité, selon la configuration. La caméra s'adapte automatiquement aux conditions de luminosité changeantes, offrant des images arrière claires pendant :

• Les manœuvres en marche arrière de nuit
• Les opérations de stationnement souterrain
• Les quais de chargement avec un éclairage limité

Cela améliore la confiance du conducteur et réduit le risque d'accident lors des opérations de flotte en dehors des heures de pointe.

Conçue pour les applications professionnelles, l'ensemble caméra répond aux normes d'étanchéité IP67/IP68, protégeant les composants internes de la pluie, du lavage, de la poussière et des débris de la route. Le boîtier utilise de l'ABS de qualité automobile combiné à une lentille rouge à haute transmission pour garantir que la luminosité du feu stop n'est pas compromise.

Le système est validé pour fonctionner sur une large plage de températures (-30°C à +70°C), ce qui le rend adapté à des conditions géographiques et climatiques variées.

La caméra de recul prend en charge les systèmes d'alimentation des véhicules standard de 12 V et s'intègre directement au déclenchement de la marche arrière. Les options de sortie vidéo permettent la connexion à :

• Des écrans de surveillance de flotte
• Des unités principales de rechange
• Des systèmes multimédias OEM (via des adaptateurs)

Les types de connecteurs optionnels (RCA, aviation à 4 broches, adaptateurs de faisceau OEM) simplifient l'intégration dans différentes configurations de véhicules et les normes régionales.

L'installation est conçue pour être plug-and-fit, réduisant le temps de travail et minimisant les temps d'arrêt des véhicules. Cela rend la solution particulièrement efficace pour :

• Les programmes de modernisation de flotte
• Les remplacements de service OEM
• Les mises à niveau des véhicules de logistique et de livraison

L'emballage standard comprend généralement l'ensemble caméra, le câble vidéo d'extension, le câble d'alimentation, le matériel de montage et la documentation.

• Fourgons de livraison et flottes de coursiers
• Véhicules municipaux et de service
• Flottes de location et de crédit-bail
• Fourgons de commerce et de construction
• Programmes de remplacement après-vente OEM

Cette caméra de recul de feux stop pour Renault Master / NV400 / Movano offre une combinaison équilibrée d'intégration de niveau OEM, de performances d'imagerie HD, de fiabilité robuste et d'efficacité d'installation. Conçue pour les environnements de véhicules utilitaires, c'est une solution idéale pour les exploitants de flottes et les partenaires OEM qui cherchent à améliorer la sécurité de la vue arrière sans compromettre l'intégrité du véhicule ou la disponibilité opérationnelle.