| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Caméra de recul intégrée au feu stop haut |
| Compatibilité du véhicule | Citroën Jumpy / SpaceTourer Peugeot Expert / Traveller Toyota ProAce |
| Position d'installation | Troisième feu stop OEM (feu stop monté en hauteur) |
| Capteur d'image | CMOS / CMOS AHD (en option) |
| Signal vidéo | CVBS (PAL / NTSC) ou AHD 720P / 1080P (en option) |
| Résolution effective | CVBS : 648×488 AHD : 1280×720 / 1920×1080 |
| Angle de l'objectif | Grand angle 120° - 170° (configurable) |
| Vision nocturne | Vision nocturne LED IR / amélioration en basse lumière |
| Éclairage | LED IR intégrées autour de l'objectif |
| Indice d'étanchéité | IP67 / IP68 (mise à niveau optionnelle) |
| Matériau du boîtier | ABS de qualité automobile + lentille de feu stop haute transparence |
| Tension de fonctionnement | CC 12V (système du véhicule) |
| Consommation d'énergie | ≤ 3W |
| Température de fonctionnement | −30°C à +70°C |
| Connecteur de sortie vidéo | RCA (CVBS) / Aviation 4 broches (AHD en option) |
| Longueur du câble | Câble d'extension standard de 10 m (personnalisable) |
| Orientation de l'image | Normale / miroir (commutable) |
| Certification | CE / RoHS |
| Support OEM / ODM | Logo, couleur du boîtier, angle de l'objectif, chipset, spécifications du câble |
Cette caméra de recul à feux stop haut est conçue comme une solution de remplacement OEM spécifique au véhicule pour les fourgons utilitaires et les monospaces de taille moyenne, notamment les Citroën Jumpy / SpaceTourer, Peugeot Expert / Traveller et Toyota ProAce. Conçu pour s'intégrer directement dans la position du troisième feu stop d'usine, le système offre une apparence propre et d'origine tout en ajoutant une visibilité arrière fiable pour les opérations de marche arrière et de stationnement.
Contrairement aux caméras universelles du marché secondaire, cet appareil adopte un boîtier et un alignement de lentille adaptés au véhicule, permettant une installation sans perçage ni modification de la carrosserie. L'ensemble de feux stop conserve la diffusion et la luminosité des feux d'usine, tandis que le module de caméra intégré est positionné au centre pour garantir une perspective arrière précise et une référence de voie optimale lors des manœuvres en marche arrière.
La caméra est développée pour les véhicules de flotte, les fourgons logistiques, les services de navette et les transports municipaux, où la durabilité, la cohérence et l'efficacité de l'installation sont essentielles. Sa construction robuste et son boîtier scellé répondent aux normes d'étanchéité IP67/IP68, permettant un fonctionnement stable sous la pluie, la neige, le lavage de véhicules à haute pression et dans les environnements poussiéreux.
Le module d'imagerie interne prend en charge la sortie vidéo analogique CVBS ou numérique AHD, permettant une compatibilité transparente avec une large gamme d'unités principales OEM, de moniteurs du marché secondaire, de systèmes MDVR et d'écrans télématiques de flotte. Les options de résolution allant de la définition standard à l'AHD 1080P garantissent une intégration système flexible en fonction des exigences du projet.
Pour le fonctionnement de nuit, la caméra est équipée de LED infrarouges intégrées et d'un capteur optimisé pour la faible luminosité. Cette combinaison offre une visibilité arrière claire dans les parkings souterrains, les zones de chargement mal éclairées et les environnements urbains nocturnes. La compensation automatique de la lumière garantit une luminosité d'image constante sans surexposition due aux phares des véhicules ou aux surfaces réfléchissantes.
Alimentée directement par le système électrique 12V du véhicule, la caméra prend en charge l'activation par déclenchement de marche arrière et les configurations de surveillance continue. L'orientation de l'image peut être configurée pour un affichage en miroir ou normal, garantissant la compatibilité avec différentes unités principales et les normes régionales.
L'alimentation standard comprend un câble d'extension vidéo longue portée, permettant le routage de la position du feu stop arrière vers les tableaux de bord avant ou les moniteurs montés sur le toit dans les fourgons à empattement long.
Ce produit est disponible pour les programmes OEM et ODM, prenant en charge la personnalisation sur plusieurs dimensions :
C'est une solution idéale pour les installateurs de véhicules, les intégrateurs de flotte, les distributeurs d'électronique automobile et les partenaires OEM à la recherche d'un composant de vision arrière fiable et spécifique au véhicule qui répond aux exigences modernes de sécurité et de conformité.